Hidrolik Boruların iç temizlikleri önce asit uygulaması ile sonrasında da komple sistemin yağ ile temizliği NAS 5 seviyesine kadar yerinizde servis ekibimiz ile yapılmaktadır.
Kirlilik Tipleri
Hava
Su
Katı Parçalar
Kimyasal Reaksiyonlar
Hidrolikte Kirlilik
Kirlilik Tipi - Hava
Muhtemel Nedenler;
Emiş Filtresindeki Keçelerin Kaçırması
Emiş Hattının, Emiş Filtresine veya Pompaya Bağlantı Noktasında Kaçak Olması
İçten Dişli Pompa içinde Pilot Pistondaki Boşlum Etkisi Hasarı
Mikro-Dizel Etkisi (Hava-Gaz Karışımının Kendiliğinden Tutuşması) ile Tahrip Olan Keçe
Hidrolikte Kirlilik
Kirlilik Tipi - Su
Su Molekülleri Akışkanı Bulandırır
Negatif Etkisi:
Hava Ayırma Kapasitesi
Köpürme
Yağlama Performansı
Hızlandırır: Paslanma ve Aşınma
Hidrolikte Kirlilik
Kirlilik Tipi – Katı Parçalar
Muhtemel Nedenler
Katı Parçalar Sisteme Aşağıdaki Sebeplerden dolayı girer
Montaj veya Tamir Sırasında
Silindirdeki Toz Keçelerinden
Yetersiz Havalandırma Kapaklarından
Dolum Veya Tekrar Dolum Yaparken
Ani Arızalara Neden Olur.
Sistemde Katı Parçalar Aşınmadan Dolayı Oluşur.
Sistemde bulunan tüm parçalar sistemdeki komponentlerin verimini ve ömrünü azaltır.
Hidrolikte Kirlilik
Kirlilik Tipi – Kimyasal Reaksiyon
Yağ Yaşlanması
Yağ Yaşlanması Sonucu Oluşan Parçalar Filtreyi Doldurur.
Oksidasyon Prosedürü ve Polimrizasyon Prosedürü Sonuçlarından
Kaynak :Krauss Maffei
Kurum ve Kopan Parçalar
Sistemdeki Komponentlere Yapışırlar
İlerlemiş Yağ Yaşlanması Sonuçlarından
Kaynak: Krauss Maffei
Yağ Uyuşmazlığı
Birleşerek Filtreyi Tıkayan Büyük Parçalar Oluştururlar
Birleşerek Büyük Parça Oluşumu Farklı Yağların Birleşmesi Sonucu Oluşur
Kaynak: Krauss Maffei
Yağ Yaşlanması
Muhtemel Nedenleri:
Aşırı Kirlilik
Yağ Karışımı
Çok Yüksek Sıcaklıklar
Kötü Metal Yağ Uyuşması
Pompa Şaft Bağlantısında Yağ Yaşlanması Sonucu Oluşan Parçalar
Kaynak: Krauss Maffei
Hidrolikte Kirlilik
Kirlilik Tipi – Küçük Parça Kirliliği
Küçük Parça Kirliliğinin Gelişimi – Küçük Parça Kirliliği Zincirleme Reaksiyon Sonucunda Oluşur
Küçük Parçalar Süzülürken Temas Ettikleri Yüzeyleri Etkiler, Bu Yüzeyleri Tahrip Ederler ve Yüzeylerden Küçük Parçalar Kopartırlar
Yüzeyde Biriken Parçalardan Kopan Parçalar Nedeni ile Oluşur.
(Photo: Dişli Pompa Yatağı)
Paletli Pompanın Şaftında, Yüksek Küçük Parça Kirliliği Nedeni ile Erozyon Sonucu Aşınma.
Rulman Arızaları Neden Olur?
Yüzeyde Çukur Oluşturur
Deforme Olan Yüzeyde Malzeme Zayıflar
Rulman Yüzeyinde Çukurlar Oluşur
Rulman Arızası Oluşur
Filtre Teknolojisi
Filtrenin Fonksiyonu
Özellikler | Çalışan Filtre | Koruyucu Filtre | Havalandırma Filtresi |
Filtreleme Amacı |
Aşınma Koruması: - İhtiyaç Olan Temizlik Seviyesine Ulaşılması |
Fonksiyonel Koruma: - Kirlilik Hassasiyeti olan Komponentlerin Korunması - Deforme İhtimali Yüksek Olan Komponentlerin Korunması |
Tankın Havandırması Sırasında Çevreden Gelecek Dış Etkenlerden Koruma |
Filtreleme Seviyesi |
İhtiyaç Duyulan Temizlik Seviyesine Göre | Korunacak Komponenetlerin Kirliliğe Olan Hassasiyetlerine Bağlı | En Az Çalışan Filtreler Kadar |
Yapı | - By-Pass Valfli - Düşük Diferansiyel Basınca Dayanıklı Elemanlı - Kirlilik Göstergeli |
- By-Pass Valfsiz, Yüksek Diferansiyel Basınca Dayanıklı Filtre Elemanı - Kirlilik Göstergesi Zorunludur |
Opsiyonel Olarak: - Vakum Göstergesir - İkiz ÇekValf |
Montaj Yeri |
Ana Debideki Yüksek Debi Oranına veya Kapalı Devreye Göre |
- VOR der zu schützenden Komponente - NACH der ausfallgefährdeten Komponente |
Tankın Üstün Veya Dönüş Filtresi ile Birlikte |
Ölçü | Bağlı: - Basınç Kaybı - Gerekli Temizlik Seviyesi - Sistemdeki Yağ Debisi - Sistemde Kullanılan Yağ - Dış Etkenler |
Bağlı : - Basınç Kaybı - Maksimum Yağ Debisi - Sistemde Kullanılan Yağ |
Depending on: - Basınç Kaybı -Maksimum Hava Debisi -Dış Etkenler |
Emiş Filtresi
Fonksiyonu:
40 – 100 µm Süzgeç Tip Filtre Elemanı ile Pompayı Koruyucu Filtredir.
16 µm ‘a Kadar Kağıt Filtre Elemanı ile Çalışan Filtredir.
Dönüş Filtresi
Fonksiyonu:
Gerekli Seviyede Yağın Temizlik Seviyesini Sağlamak (Çalışan Filtre)
Dönüş-Emiş Filtreleri
Fonksiyonu:
Açık Devre Sistemde Dönen Yağın Filtrelenmesi.
Kapalı Devre Sistemlerde Sisteme Filtre Edilmiş Yağı Sağlamak.
Yüksek Basınç Filtreleri
Fonksiyonu:
Komponentlerin Direkt Olarak Korunması (Koruyucu Filtre)
Gerekli Olan Temizlik Seviyesini Sağlamak (Çalışan Filtresi)
Havalandırma Filtreleri
Fonksiyonu:
Havanın Havalandırılması Sırasında Çevreden Gelebilecek Kirlerin Sisteme Girmesini Önlemek.
Opsiyon: Tankta Ön Yüklemeli Hava Sağladığından Dolayı Kavitasyon Tehlikesini Azaltır.
Kapalı Devre Filtreleri ( Off-Line Filtre)
Fonksiyonu:
İhtiyaç Duyulan Yağ Temizlik Seviyesini Sağlamak (Çalışan Filtre), Eğer Sistemde Koruyucu Filtre Var İse
Ek Bir Çalışan Filtre
Öncelikle Sisteme Yağ Doldurma veya Yağ Değiştirmesi Sırasında Konulan Yağı Temizleme
Çevrimsel Temizleme
Kirlilik Göstergeleri
Zamanla Filtredeki Kirlilik Seviyesini Gösterir (Direnç Basıncını veya Diferansiyel Basıncı Ölçerek)
Hasas Filtre Seçimi
ISO 16889’e göre çok geçişli test filtre girişi ve çıkışındaki partikül sayısını belirli partikül ölçüsüne göre belirler. Bu filtrenin Beta değerinin filtre giriş ve çıkışındaki partikül sayısına göre hesaplanmasına olanak sağlar.
Hidrolik Yağ Temizlik Sınıfları;
ISO 4406 ve NAS 1638
Yağ Kirlilik Ölçüm Standartlarından En Çok Kullanılan Standartlardır.
İki Standartta Hidrolik Akışkanlarının İçindeki Miktarını ve Ebatlarının Tanımlanmasında Kullanılır.
ISO 4406:1999 Partikül Miktarını Gösterir
> 4 µm(c),
> 6 µm(c) ve
> 14 µm(c)
Kod Olarak
Gerekli Olan Yağ Temizlik Seviyesi Çalışma Basıncı Dışında Başka Değişkenlere de Bağlıdır;
İstenen Makine Ömrü
Tamir ve Yedek Parça Bedeli
Bakım Sırasındaki Sistem Duruş Maliyeti
Sistemde Gerekli Olan Emniyet Seviyesi
Eğer yukarıdaki maddelerden herhangi biri önemli ise yağ temizlik seviyesi bir kademe daha arttırılmalıdır.
Eğer iki veya daha fazla kriter önemli ise yağ temizlik seviyesi iki kademe daha arttırılmalıdır.
Hizmet Sağladığımız ürünler;