Hidrolik Süspansiyon sistemi
Hidrolik Süspansiyon sistemi
Hidrolik Süspansiyon sistemi
Modüler Hidro-Pnömatik Süspansiyon Sistemi
Doğru Bir Kurulumla Askı Performansını İyileştirme: Uygulamalara Daha Hızlı ve Daha İyi Uyarlama
Teknik özellikler
›› 250 bar'a kadar pmax (3600 PSI)
›› Aks, tekerlek, kabin ve faydalı yük süspansiyon sistemlerindeki titreşimleri azaltır
›› Ek seçeneklerle temel ve gelişmiş süspansiyon çözümleri
›› Silindir konumu ve süspansiyon konfor parametrelerinin otomatik kontrolü
›› Tüm yüklere ve silindir boyutlarına hizmet eder
›› Belirli uygulamalar için kolayca uyarlanabilen standart modüllere sahip modüler sistem tasarımı
›› Hidrolik modüller
›› Elektronik kontrol ünitesi (ECU), dokunmatik ekran (TD) ve akümülatörler
›› Konum ve basınç sensörleri
›› Farklı çalışma ve yükleme koşulları için değişken ayarlar
›› ECU ve TD'nin esnek konfigürasyonları
Mobil makinelerde Askı Sistemleri
Aks süspansiyonları Tüm tekerlek süspansiyonları Kabin süspansiyonları Çeki demiri ve faydalı yük süspansiyonları Hidropnömatik süspansiyon sistemleri, aracın şasisini ve kabinini, dolayısıyla sürücüyü ve faydalı yükü/ekipmanları zeminden gelen istenmeyen titreşimlerden izole ederek araçların konforunu ve üretkenliğini artırır. Bu, hidrolik araçlarla yapılır - bir silindir ve bir akümülatör, yay ve amortisörün bir kombinasyonu olarak işlev görür. Yağ akışının ve ön yük basıncının düzenlenmesi ile optimal bir süspansiyon performansı elde edilebilir. Sağlık ve güvenlik yönergesi 2002/44/EG, sürücüye günlük izin verilen titreşim maruziyeti için yüksek standartlar uygular. Özellikle arazi çalışmaları sırasında hidro-pnömatik süspansiyonumuzun kullanılması olası çalışma süresini uzatır. Konforu ve sürüş güvenliğini artırır. Sürücü daha rahattır ve bu nedenle iş süreçlerini daha hızlı ve daha hassas bir şekilde tamamlayabilir.
Olası uygulama alanları
Sistem entegrasyonu
Modüler kontrol sistemi, bir ECU'ya bağlı bir hidrolik manifolddan oluşur. ECU komuta ve kontroldür
merkez, hidrolik manifoldun tüm fonksiyonlarını koordine eder ve düzenler. Komutlar için gerekli giriş sağlanır
TD'den, çeşitli sensörlerden ve aracın bus sisteminden gelen verilerle. Temel süspansiyon konfigürasyonunda hidrolik manifold
Süspansiyon silindirine bağlı, böylece silindirin konumunu kontrol edebilir.
Maksimum ve minimum yük arasında yüksek bir fark olması için gelişmiş süspansiyon, silindirin içindeki basıncı kontrol edebilir.
Çubuk yan odası. Opsiyonel Modüller kullanılarak kapatma ve sönümleme kontrolü sağlanabilir.
Oransal Seviye Kontrolü
Eşsiz orantısal kontrol, çeşitli sürüş koşullarına geleneksel hidrolikten daha hızlı ve daha hassas bir şekilde uyum sağlar
süspansiyon kontrol sistemleri.
Akıllı otomatik ve kolay manuel ayar
Manuel ve otomatik modda istenen süspansiyon davranışının basit ön seçimi. Otomatik akıllı mod, aracı izler
davranışı ve en iyi konforu elde etmek için süspansiyon ayarını uyarlar.
Tam uygulama desteği
Uygun bir süspansiyon kurulumu için ARGO-HYTOS, geometri ile ilgili tavsiyeler dahil makine entegrasyonunda tam destek sunar ve
mekanik parçalar.
Uygun maliyetli çözümler
Modüler tasarımı sayesinde MHPS, küçük hacimler için bile uygun maliyetli çözümler sağlar. Modüler bir tasarıma ihtiyaç yoksa
ARGO-HYTOS, fonksiyonel testlerden elde edilen sonuçları özelleştirilmiş bir hidrolik manifolda uyarlayabilir.
Uygulama
Temel Modül çifti (BB), bir blokta entegre edilmiş iki Temel Modülün (BM) işlevselliğini sunar. İki seviyeli kontrol vanaları, bir basınç tahliye vanasının yanı sıra bir servis vanasını paylaşır. BB genellikle çok az kurulum alanının mevcut olduğu uygulamalarda kullanılır.
bağımsız sönümleme valfleri (örn. PPSA) ile kombinasyon halinde.
Teknik özellikler
›› iki silindir ortak basınç tahliye ve servis valfini paylaşır
›› flanşsız blok
›› isteğe bağlı basınç sensörleri
›› orantılı akış hızı seçenekleri maks. 5 l/dak ve maks. 25 l/dak
›› optimize edilmiş alan gereksinimleri
Fonksiyonel Açıklama
Temel olarak, iki Temel Modül ile aynı işleve sahiptir, ancak ilgili basınç hesaplanırken paylaşılan basınç tahliye vanası dikkate alınmalıdır.
silindir boyutu. BB'nin flanş yüzeyi yoktur, bu nedenle gerekirse sönümleme basıncı kontrolü harici parçalarla gerçekleştirilmelidir.